ＪＡＬと地方空港問題は、ニッポン問題の本質でもある！

この二三日ＮＨＫラジオを聴いている。他のことをやりながら聴けるという効率性もさることながら、多数派の日本人の考え方を知る上でとても参考になるのだ。これがわれわれ一般人の常識から相当乖離しているのである。これはイナカべったりのＮＨＫの編集方針によるものだと思いたいのだが、背筋が寒くなるのが「ニッポン人はみんなこういう風に考えている」という恐怖の仮説。

今夕のＪＡＬ問題と地方空港問題での視聴者参加番組では、意見を寄せた視聴者のほとんどが採算がとれなくても地方空港の廃絶に反対だという。赤字分は国（すなわち納税者、とりもなおさず大都市住民）が払えば良いというのだ。本当にニッポン人はここまで自分のエゴと利権しか考えない人間に成り下がってしまったのだろうか。

全国津々浦々に地方空港を建設し、イナカ路線を強引に（都市住民の負担で）ＪＡＬに開設させたのは、ニッポンを牛耳る農村既得権集団の政治力。一番儲かったのは土地買収で農地を売り抜けた地主（買収予定地から外れて儲け損なった地主は自分の土地の山林を出来るだけ高く成長させ飛行機発着の嫌がらせをする（あいつらのいう「誠意を示せ」とは「お金をよこせ」と言うこと）。いちばん損したのは納税者（大都市住民）。世も末の現象だが、この番組を聞く限り、こういう政策がいまだに日本国民の多数派に支持されているらしい。暗澹たる気分となった。

今日の最高裁判決でも「一票の格差」が５倍近くでも合憲とされたのだから、司法まで動かすあいつらの政治力、恐るべし。マクロ経済的には誰のお金を誰に所得移転しようとマクロでは中立だが（亀井静香の政治倫理もそうなのだろう）、こんなことが続くとニッポンがどんどん「イナカモン化」して行くことは避けられない。